Musée Français du Chemin de Fer
Installé à Mulhouse (Haut-Rhin), le musée Français du Chemin de Fer a reçu l'appellation « Musée de France ». Le parcours historique de ce musée est le suivant : Le musée a été créé en 1971 afin de présenter au public le patrimoine historique de la SNCF.
Mais avant cela : 1961 : la direction du matériel et de la traction de la SNCF décide de regrouper 37 matériels préservés dans l'ancien dépôt de Chalon-sur-Saône. 1965 : le Président de l'AFAC (Association Française des Amis du Chemin de Fer), Daniel Caire, consacre un catalogue sous la plume de Michel Doerr, Chemin de fer d'hier pour un musée ferroviaire français, qui retient l'attention de la Société Industrielle de Mulhouse (SIM) et d'un jeune industriel, Jean-Mathis Horrenberger.
La SIM désigne alors un comité chargé d'étudier la possibilité de créer un musée ferroviaire à Mulhouse, la ville offrant le terrain. 1968 : le ministre des transports demande un avis favorable sur le principe et les modalités de création d'un tel musée.
La restauration des engins est effectuée dans les ateliers SNCF qui se trouve en baisse de charge. 1969 : la SNCF, en accord avec le ministère des Transports, accepte la proposition de la SIM (Société Industrielle de Mulhouse).
L'association AMFCF (Association du Musée Français du Chemin de Fer) voit le jour le 14 octobre.
Elle a pour mission de présenter un musée français du chemin de fer à Mulhouse et de le développer. 1971 : le Musée Français du Chemin de Fer ouvre ses portes provisoirement ses portes au public le 12 juin, sur le site de l’ancien dépôt vapeur de Mulhouse Nord.
L'inauguration officielle a lieu, quant à elle, le 3 juillet. 1974 : la municipalité de Mulhouse entreprend la construction d’un bâtiment pour abriter quelques années plus tard, la collection des matériels du patrimoine SNCF. 29 juin : la première pierre du musée de Mulhouse est posée.
La construction d'une première tranche de 6 voies d'exposition (860 mètres) peut démarrer. 1976 : 17 juin : fermeture définitive du musée provisoire sur le site du dépôt de Mulhouse-Nord qui aura accueilli, en 5 ans, 206 755 visiteurs. 19 juin : ouverture du Musée Français du Chemin de Fer sur le site actuel de Dornach avec la présentation de 52 matériels roulants. 1982 : extension des bâtiments avec la construction de la deuxième tranche et l'installation d'un pont tournant et d'un chariot transbordeur. 1983 : ouverture de la seconde tranche du musée avec six nouvelles voies portant à douze le nombre des voies d'exposition (13.000 m²). 1984 : 15 mai : la deuxième tranche du musée est officiellement inaugurée par André Chadeau, président de la SNCF, qui remet à Jean-Mathis Horrenberger le diplôme prestige de la France. 1995 : les responsables du musée décident d'entreprendre d'importants travaux.
Le projet prévoit notamment la construction d'un nouvel espace d'exposition, financé avec des aides de l'État des collectivités territoriales. 2002 : 19 septembre : 10 matériels de la collection du musée quittent Mulhouse pour rejoindre Paris en vue de travaux. 2003 : du 17 mai au 15 juin : alors que le musée est en travaux, une partie de sa collection est présentée sur les Champs-Elysées dans le cadre de l'événement "Train Capitale".
Les matériels exposés sont ainsi vus par plus de 5.000.000 de curieux, des visiteurs de marque et de nombreux médias du monde entier. 2004 : le musée est fermé toute l'année pour d'importants travaux de modernisation avec, notamment, la construction d'un nouveau bâtiment d'exposition de 6.000 m². 18 juin : un mandat de gestion pour le Musée Français du Chemin de Fer est officiellement signé avec la société Culturespaces.
Le musée est alors renommé "Cité du Train". 2005 : 11 mars : réouverture au public du musée. 14 avril : inauguration du Parcours Spectacle en présence de Gilles de Robien, ministre des Transports, avec un train spécial "Orient-Express" en provenance de Paris. 2007 : 5 février : présentation par Philippe Mirville, nouveau président de l'AMFCF, d'un plan d'action pluriannuel intéressant la seconde phase de modernisation de la Cité du Train. 16 octobre : présentation du projet des "Quais de l'Histoire" concernant la modernisation de l'ancien hall d'exposition de 13.000 m². 2008 : année de grands travaux avec la construction de la ligne du Tram-train de Mulhouse à Kruth, la rénovation de la plaque tournante, du pont transbordeur et la réfection de la toiture de l'ancien bâtiment. 31 mars : début d'importantes manœuvres de la collection avant la dépose du plan de voie extérieur pour les travaux du tram-train dans le cadre de la future exposition des "Quais de l'Histoire". 2009 : 15 janvier : début des travaux d'aménagement des "Quais de l'Histoire". 2010 : livraison de nouveaux matériels de collection en provenance de la réserve de Mohon (BB 9291 Capitole, voitures Mistral 69 et Grand Confort..) et du locotracteur Y 7199 dans sa livrée "Cité du Train" affecté au service des manœuvres. 2011 : le bâtiment historique du musée est entièrement repensé et propose désormais une exposition permanente chronologique de l'histoire du chemin de fer en France : "Les Quais de l'Histoire". 29 avril : inauguration par le président de SNCF, Guillaume Pepy, et le président de Mulhouse Alsace Agglomération, Jean-Marie Bockel. 2013 : l'espace de visite de la Cité du Train s'agrandit de plus de 10.000 m2 avec la création du "Panorama Ferroviaire", un espace extérieur dévoué aux animations ferroviaires et l'exposition temporaire et permanente de matériels. 2018 : la Cité du Train devient "Cité du Train - Patrimoine SNCF".
Le musée est aujourd'hui considéré comme le plus grand musée ferroviaire d'Europe. 2021 : 12 juin : la Cité du Train fête ses 50 ans avec la mise en ligne d'une rétrospective digitale entièrement consacrée à son histoire : une aventure humaine, esthétique et technique.
Les atouts de ce musée sont : Collections représentatives de 150 ans d'histoire du chemin de fer en France (35 locomotives à vapeur, 14 locomotives électriques et automotrices, 11 locomotives diesel et autorails, 29 voitures, 25 wagons, affiches et jouets anciens, évocation de la construction des voies et de la signalisation).
On y trouve des collections relevant de : Technique et industrie. L'adresse exacte est : 2 rue Alfred de Glehn, Mulhouse. (68200). L'institution a vu le jour en 1971. Le musée est joignable au 03 89 42 83 33 / 25 67. Site web : www.citedutrain.com/.
Historia
Le musée a été créé en 1971 afin de présenter au public le patrimoine historique de la SNCF.
Mais avant cela : 1961 : la direction du matériel et de la traction de la SNCF décide de regrouper 37 matériels préservés dans l'ancien dépôt de Chalon-sur-Saône. 1965 : le Président de l'AFAC (Association Française des Amis du Chemin de Fer), Daniel Caire, consacre un catalogue sous la plume de Michel Doerr, Chemin de fer d'hier pour un musée ferroviaire français, qui retient l'attention de la Société Industrielle de Mulhouse (SIM) et d'un jeune industriel, Jean-Mathis Horrenberger.
La SIM désigne alors un comité chargé d'étudier la possibilité de créer un musée ferroviaire à Mulhouse, la ville offrant le terrain. 1968 : le ministre des transports demande un avis favorable sur le principe et les modalités de création d'un tel musée.
La restauration des engins est effectuée dans les ateliers SNCF qui se trouve en baisse de charge. 1969 : la SNCF, en accord avec le ministère des Transports, accepte la proposition de la SIM (Société Industrielle de Mulhouse).
L'association AMFCF (Association du Musée Français du Chemin de Fer) voit le jour le 14 octobre.
Elle a pour mission de présenter un musée français du chemin de fer à Mulhouse et de le développer. 1971 : le Musée Français du Chemin de Fer ouvre ses portes provisoirement ses portes au public le 12 juin, sur le site de l’ancien dépôt vapeur de Mulhouse Nord.
L'inauguration officielle a lieu, quant à elle, le 3 juillet. 1974 : la municipalité de Mulhouse entreprend la construction d’un bâtiment pour abriter quelques années plus tard, la collection des matériels du patrimoine SNCF. 29 juin : la première pierre du musée de Mulhouse est posée.
La construction d'une première tranche de 6 voies d'exposition (860 mètres) peut démarrer. 1976 : 17 juin : fermeture définitive du musée provisoire sur le site du dépôt de Mulhouse-Nord qui aura accueilli, en 5 ans, 206 755 visiteurs. 19 juin : ouverture du Musée Français du Chemin de Fer sur le site actuel de Dornach avec la présentation de 52 matériels roulants. 1982 : extension des bâtiments avec la construction de la deuxième tranche et l'installation d'un pont tournant et d'un chariot transbordeur. 1983 : ouverture de la seconde tranche du musée avec six nouvelles voies portant à douze le nombre des voies d'exposition (13.000 m²). 1984 : 15 mai : la deuxième tranche du musée est officiellement inaugurée par André Chadeau, président de la SNCF, qui remet à Jean-Mathis Horrenberger le diplôme prestige de la France. 1995 : les responsables du musée décident d'entreprendre d'importants travaux.
Le projet prévoit notamment la construction d'un nouvel espace d'exposition, financé avec des aides de l'État des collectivités territoriales. 2002 : 19 septembre : 10 matériels de la collection du musée quittent Mulhouse pour rejoindre Paris en vue de travaux. 2003 : du 17 mai au 15 juin : alors que le musée est en travaux, une partie de sa collection est présentée sur les Champs-Elysées dans le cadre de l'événement "Train Capitale".
Les matériels exposés sont ainsi vus par plus de 5.000.000 de curieux, des visiteurs de marque et de nombreux médias du monde entier. 2004 : le musée est fermé toute l'année pour d'importants travaux de modernisation avec, notamment, la construction d'un nouveau bâtiment d'exposition de 6.000 m². 18 juin : un mandat de gestion pour le Musée Français du Chemin de Fer est officiellement signé avec la société Culturespaces.
Le musée est alors renommé "Cité du Train". 2005 : 11 mars : réouverture au public du musée. 14 avril : inauguration du Parcours Spectacle en présence de Gilles de Robien, ministre des Transports, avec un train spécial "Orient-Express" en provenance de Paris. 2007 : 5 février : présentation par Philippe Mirville, nouveau président de l'AMFCF, d'un plan d'action pluriannuel intéressant la seconde phase de modernisation de la Cité du Train. 16 octobre : présentation du projet des "Quais de l'Histoire" concernant la modernisation de l'ancien hall d'exposition de 13.000 m². 2008 : année de grands travaux avec la construction de la ligne du Tram-train de Mulhouse à Kruth, la rénovation de la plaque tournante, du pont transbordeur et la réfection de la toiture de l'ancien bâtiment. 31 mars : début d'importantes manœuvres de la collection avant la dépose du plan de voie extérieur pour les travaux du tram-train dans le cadre de la future exposition des "Quais de l'Histoire". 2009 : 15 janvier : début des travaux d'aménagement des "Quais de l'Histoire". 2010 : livraison de nouveaux matériels de collection en provenance de la réserve de Mohon (BB 9291 Capitole, voitures Mistral 69 et Grand Confort...) et du locotracteur Y 7199 dans sa livrée "Cité du Train" affecté au service des manœuvres. 2011 : le bâtiment historique du musée est entièrement repensé et propose désormais une exposition permanente chronologique de l'histoire du chemin de fer en France : "Les Quais de l'Histoire". 29 avril : inauguration par le président de SNCF, Guillaume Pepy, et le président de Mulhouse Alsace Agglomération, Jean-Marie Bockel. 2013 : l'espace de visite de la Cité du Train s'agrandit de plus de 10.000 m2 avec la création du "Panorama Ferroviaire", un espace extérieur dévoué aux animations ferroviaires et l'exposition temporaire et permanente de matériels. 2018 : la Cité du Train devient "Cité du Train - Patrimoine SNCF".
Le musée est aujourd'hui considéré comme le plus grand musée ferroviaire d'Europe. 2021 : 12 juin : la Cité du Train fête ses 50 ans avec la mise en ligne d'une rétrospective digitale entièrement consacrée à son histoire : une aventure humaine, esthétique et technique.
Aspectos destacados de la colección
Collections représentatives de 150 ans d'histoire du chemin de fer en France (35 locomotives à vapeur, 14 locomotives électriques et automotrices, 11 locomotives diesel et autorails, 29 voitures, 25 wagons, affiches et jouets anciens, évocation de la construction des voies et de la signalisation).
Dominios y colecciones
Temas de las colecciones
Beaux-Arts : Dessin, Estampe et Affiche, Peinture;Ethnologie : Costume, Métiers et Outils, Jeux et jouets;Sciences et techniques : Transports terrestres
Museos cercanos
Presentación del museo
musée Français du Chemin de Fer es un museo catalogado como « Museo de Francia » situado en Mulhouse, en el departamento Haut-Rhin en la región de Grand Est. Esta institución cultural conserva y valoriza colecciones que contribuyen a la difusión del patrimonio artístico e histórico del territorio.
Abierto al público, recibe cada año visitantes que vienen a ver sus exposiciones permanentes y temporales.
Colecciones y dominios
Las colecciones de musée Français du Chemin de Fer abarcan los siguientes ámbitos : Technique et industrie. Estos fondos, formados a lo largo de las décadas, reflejan la riqueza del patrimonio local y ofrecen un panorama variado de las expresiones artísticas y científicas.
El museo continúa enriqueciendo sus colecciones mediante adquisiciones, donaciones y depósitos.
Información práctica
musée Français du Chemin de Fer se encuentra en 2 rue Alfred de Glehn, 68200 Mulhouse. Los horarios de apertura y las tarifas pueden variar según la temporada. Se recomienda contactar directamente con el museo o consultar su sitio web oficial antes de su visita.
La institución puede ofrecer visitas guiadas, talleres pedagógicos y actividades para todos los públicos.
El museo y su territorio
La presencia de musée Français du Chemin de Fer contribuye a la proyección cultural de Mulhouse y del departamento Haut-Rhin.
El museo mantiene vínculos con otras instituciones culturales del territorio y participa en eventos nacionales como la Noche de los Museos o las Jornadas europeas del patrimonio.
La etiqueta « Museo de Francia »
La etiqueta « Museo de Francia » está regulada por la ley del 4 de enero de 2002 relativa a los museos de Francia.
Se concede a los museos cuyas colecciones son de interés público y que se comprometen a cumplir obligaciones en conservación, restauración, inventario y accesibilidad. musée Français du Chemin de Fer cumple con estos requisitos y garantiza así la preservación de sus colecciones para las futuras generaciones.
Fuentes de datos
La información presentada en esta página proviene de la base Muséofile del Ministerio de Cultura, distribuida en data.culture.gouv.fr bajo la Licencia Abierta v2.0 (Etalab). Las obras asociadas a este museo provienen de la base Joconde. Estos datos se actualizan regularmente.
Ver también
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Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber
musée Français du Chemin de Fer se encuentra en Mulhouse, en el departamento de Haut-Rhin. Consulta la ficha del museo para obtener la dirección completa y las coordenadas.
Las colecciones de musée Français du Chemin de Fer están registradas en la base de datos Muséofile del Ministerio de Cultura. Consulta la página del museo para ver los ámbitos temáticos cubiertos por sus fondos.
Sí, musée Français du Chemin de Fer lleva la etiqueta « Museo de Francia » otorgada por el Ministerio de Cultura, que garantiza la calidad y accesibilidad de sus colecciones.
Una parte de las obras de musée Français du Chemin de Fer está digitalizada y disponible en nuestro sitio a través de la base Joconde. El número de obras disponibles en línea puede variar.
Los horarios de apertura varían según la temporada y los días de la semana. Contacta directamente con el museo o consulta su sitio web oficial para obtener los horarios actuales.
Las tarifas dependen del establecimiento. Muchos museos ofrecen tarifas reducidas y condiciones de gratuidad para ciertas categorías de visitantes.
La accesibilidad varía según el establecimiento y la configuración de las instalaciones. Infórmate en el museo antes de tu visita para conocer las adaptaciones disponibles.
Otros museos con etiqueta están situados en Mulhouse o en los municipios vecinos. Consulta la página de la ciudad o del departamento para ver la oferta museística completa.
Muchos museos con etiqueta ofrecen visitas guiadas, talleres y actividades. Contacta directamente con el establecimiento para conocer el programa vigente.
Los datos provienen de la base Muséofile del Ministerio de Cultura (data.culture.gouv.fr), distribuidos bajo la Licencia Abierta v2.0.